蝸輪減速機除了在使用中的硬件物理磨損外，我們要在使用環境和正確操作來減少蝸輪減速機的故障率，使得蝸輪減速機使用時間更長久。
1、蝸輪減速機發熱和漏油的四點原因：
為了提高蝸輪減速機的效率，一般蝸輪減速機均采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材，由于它在運行過程中，是滑動摩擦傳動，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。
一是材質的搭配是否合理；
二是嚙合磨擦面的表面質量；
三是潤滑油的選擇，添加量是否正確；
四是裝配質量和使用環境。
2、蝸桿軸承損壞
蝸輪蝸桿減速機發生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
3、溫度影響蝸輪減速機的使用
1）.最大許用功率是在環境溫度為20℃，工作持續率為每小時20％的條件下的參數。
2）.總效率為油脂潤滑條件下的參數。
3）.提升不同負荷時允許的扭矩、功率、轉速不同，不同起動持續率的最大功率不同
4）.對有雙導向套的升降機，絲杠除承受軸向力外，也允許承受一定的側向力。
5）.蝸桿軸伸處允許承受一定的徑向力，允許裝齒輪、鏈輪或皮帶輪。
4、蝸輪磨損
蝸輪蝸桿減速機，蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。
