絲桿升降機是一種實現線性傳動的機械機構，廣泛應用在冶金，機械，建筑，化工，醫療等各個行業。它可以準確的調整提升或推拉的高度、距離，因為結構簡單，安裝方便，是液壓和氣動最好的替代方式。由于絲桿升降機的內部結構為蝸輪蝸桿結構，所以蝸輪蝸桿和蝸輪絲桿之間很難做到無間隙。所以在長時間不按規則操作的情況下，磨損量大，會加大設備的間隙，因此在升降機維修保養中，解決間隙問題是很重要的。那么如何解決這個問題呢，常用的誤差補償方法有移位補償和誤差補償兩種。德邁傳動今天來告訴大家。絲桿升降機,螺旋升降機,升降機,德邁傳動
一.誤差補償法
誤差補償是把零件自身誤差通過恰當裝配，產生一定程度的相互抵消現象，以保證設備運動軌跡準確性的一種調整方法。
二.移位補償法
1.軸向竄動的補償：首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其最高點位置最后使軸承定位端面的最高點移位，以便和推力軸承端面圓跳動的最低點裝配在一起，就可減小軸向竄動的誤差量。
2.徑向圓跳動的補償：對于軸上裝配的零件，例如齒輪、蝸輪等件，應先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值，并分別確定出最高點處的位置。裝配時，將兩者徑向圓跳動的最高點移動調整，使其處于相差180°的方向上，以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時，可以將軸頸徑向圓跳動的最高點和滾動軸承內孔徑向圓跳動的最低點裝在同一位置處。為了降低主軸前端的徑向圓跳動值，可以使前、后軸承處各自產生的最大徑向圓跳動點位于同一軸向平面內的主軸中心線同側，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
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